అక్షసంబంధ ప్రవాహ కంప్రెషర్ల నిర్మాణం, పని సూత్రం, ప్రయోజనాలు మరియు అప్రయోజనాలు గురించి మీకు సమగ్ర అవగాహనను అందించండి
అక్షసంబంధ కంప్రెషర్ల గురించి జ్ఞానం
అక్షసంబంధ ప్రవాహ కంప్రెషర్‌లు మరియు సెంట్రిఫ్యూగల్ కంప్రెషర్‌లు రెండూ స్పీడ్ టైప్ కంప్రెషర్‌లకు చెందినవి, మరియు రెండింటినీ టర్బైన్ కంప్రెషర్‌లు అంటారు;స్పీడ్ టైప్ కంప్రెషర్ల అర్థం అంటే వాటి పని సూత్రాలు గ్యాస్‌పై పని చేయడానికి బ్లేడ్‌లపై ఆధారపడి ఉంటాయి మరియు ముందుగా గ్యాస్ ప్రవాహాన్ని చేస్తాయి, గతి శక్తిని పీడన శక్తిగా మార్చడానికి ముందు ప్రవాహ వేగం బాగా పెరిగింది.సెంట్రిఫ్యూగల్ కంప్రెసర్‌తో పోలిస్తే, కంప్రెసర్‌లోని గ్యాస్ ప్రవాహం రేడియల్ దిశలో కాకుండా, అక్షసంబంధ దిశలో ఉన్నందున, అక్షసంబంధ ప్రవాహ కంప్రెసర్ యొక్క అతిపెద్ద లక్షణం ఏమిటంటే, యూనిట్ ప్రాంతానికి గ్యాస్ ప్రవాహ సామర్థ్యం పెద్దది మరియు అదే ప్రాసెసింగ్ గ్యాస్ వాల్యూమ్ యొక్క ఆవరణలో, రేడియల్ పరిమాణం చిన్నది, ప్రత్యేకించి పెద్ద ప్రవాహం అవసరమయ్యే సందర్భాలలో అనుకూలంగా ఉంటుంది.అదనంగా, అక్షసంబంధ ప్రవాహ కంప్రెసర్ సాధారణ నిర్మాణం, అనుకూలమైన ఆపరేషన్ మరియు నిర్వహణ యొక్క ప్రయోజనాలను కూడా కలిగి ఉంది.అయినప్పటికీ, కాంప్లెక్స్ బ్లేడ్ ప్రొఫైల్, అధిక తయారీ ప్రక్రియ అవసరాలు, ఇరుకైన స్థిరమైన పని ప్రాంతం మరియు స్థిరమైన వేగంతో చిన్న ప్రవాహ సర్దుబాటు పరిధి పరంగా ఇది స్పష్టంగా సెంట్రిఫ్యూగల్ కంప్రెసర్‌ల కంటే తక్కువగా ఉంటుంది.
కింది బొమ్మ AV సిరీస్ అక్షసంబంధ ప్రవాహ కంప్రెసర్ యొక్క నిర్మాణం యొక్క స్కీమాటిక్ రేఖాచిత్రం:
1. చట్రం
అక్షసంబంధ ప్రవాహ కంప్రెసర్ యొక్క కేసింగ్ క్షితిజ సమాంతరంగా విభజించబడేలా రూపొందించబడింది మరియు కాస్ట్ ఇనుము (ఉక్కు)తో తయారు చేయబడింది.ఇది మంచి దృఢత్వం, వికృతీకరణ, శబ్దం శోషణ మరియు కంపన తగ్గింపు వంటి లక్షణాలను కలిగి ఉంటుంది.ఎగువ మరియు దిగువ భాగాలను చాలా దృఢమైన మొత్తానికి కనెక్ట్ చేయడానికి బోల్ట్లతో బిగించండి.
కేసింగ్ నాలుగు పాయింట్ల వద్ద బేస్ మీద మద్దతు ఇస్తుంది మరియు నాలుగు మద్దతు పాయింట్లు దిగువ కేసింగ్ యొక్క రెండు వైపులా మధ్య స్ప్లిట్ ఉపరితలానికి దగ్గరగా ఉంటాయి, తద్వారా యూనిట్ యొక్క మద్దతు మంచి స్థిరత్వాన్ని కలిగి ఉంటుంది.నాలుగు మద్దతు పాయింట్లలో రెండు స్థిర పాయింట్లు మరియు మిగిలిన రెండు స్లైడింగ్ పాయింట్లు.కేసింగ్ యొక్క దిగువ భాగం అక్షసంబంధ దిశలో రెండు గైడ్ కీలతో కూడా అందించబడుతుంది, ఇవి ఆపరేషన్ సమయంలో యూనిట్ యొక్క ఉష్ణ విస్తరణకు ఉపయోగించబడతాయి.
పెద్ద యూనిట్ల కోసం, స్లైడింగ్ సపోర్ట్ పాయింట్ స్వింగ్ బ్రాకెట్ ద్వారా మద్దతు ఇస్తుంది మరియు థర్మల్ విస్తరణను చిన్నదిగా చేయడానికి మరియు యూనిట్ యొక్క మధ్య ఎత్తులో మార్పును తగ్గించడానికి ప్రత్యేక పదార్థాలు ఉపయోగించబడతాయి.అదనంగా, యూనిట్ యొక్క దృఢత్వాన్ని పెంచడానికి ఇంటర్మీడియట్ మద్దతు సెట్ చేయబడింది.
2. స్టాటిక్ వేన్ బేరింగ్ సిలిండర్
నిశ్చల వ్యాన్ బేరింగ్ సిలిండర్ అనేది కంప్రెసర్ యొక్క సర్దుబాటు చేయగల స్థిర వ్యాన్‌లకు మద్దతు సిలిండర్.ఇది క్షితిజ సమాంతర విభజనగా రూపొందించబడింది.రేఖాగణిత పరిమాణం ఏరోడైనమిక్ డిజైన్ ద్వారా నిర్ణయించబడుతుంది, ఇది కంప్రెసర్ నిర్మాణ రూపకల్పన యొక్క ప్రధాన కంటెంట్.ఇన్లెట్ రింగ్ స్టేషనరీ వేన్ బేరింగ్ సిలిండర్ యొక్క ఇన్‌టేక్ ఎండ్‌తో సరిపోతుంది మరియు డిఫ్యూజర్ ఎగ్జాస్ట్ ఎండ్‌తో సరిపోతుంది.అవి వరుసగా కేసింగ్ మరియు సీలింగ్ స్లీవ్‌తో అనుసంధానించబడి ఇన్‌టేక్ ఎండ్ యొక్క కన్వర్జింగ్ పాసేజ్ మరియు ఎగ్జాస్ట్ ఎండ్ యొక్క విస్తరణ మార్గాన్ని ఏర్పరుస్తాయి.ఒక ఛానల్ మరియు రోటర్ మరియు వాన్ బేరింగ్ సిలిండర్ ద్వారా ఏర్పడిన ఛానెల్ కలిపి అక్షసంబంధ ప్రవాహ కంప్రెసర్ యొక్క పూర్తి వాయు ప్రవాహ ఛానెల్‌ను ఏర్పరుస్తుంది.
నిశ్చల వ్యాన్ బేరింగ్ సిలిండర్ యొక్క సిలిండర్ బాడీ డక్టైల్ ఇనుము నుండి తారాగణం మరియు ఖచ్చితమైన యంత్రంతో చేయబడింది.రెండు చివరలు వరుసగా కేసింగ్‌పై మద్దతునిస్తాయి, ఎగ్జాస్ట్ సైడ్ దగ్గర ముగింపు స్లైడింగ్ సపోర్ట్, మరియు ఎయిర్ ఇన్‌టేక్ సైడ్ దగ్గర ముగింపు స్థిరమైన మద్దతు.
వేన్ బేరింగ్ సిలిండర్‌పై ప్రతి గైడ్ వేన్‌కి వివిధ స్థాయిలలో తిప్పగలిగే గైడ్ వ్యాన్‌లు మరియు ఆటోమేటిక్ వేన్ బేరింగ్లు, క్రాంక్‌లు, స్లైడర్‌లు మొదలైనవి ఉన్నాయి.స్థిరమైన ఆకు బేరింగ్ అనేది మంచి స్వీయ-కందెన ప్రభావంతో గోళాకార సిరా బేరింగ్, మరియు దాని సేవ జీవితం 25 సంవత్సరాల కంటే ఎక్కువ, ఇది సురక్షితమైనది మరియు నమ్మదగినది.గ్యాస్ లీకేజీ మరియు దుమ్ము ప్రవేశించకుండా నిరోధించడానికి వ్యాన్ కొమ్మపై సిలికాన్ సీలింగ్ రింగ్ వ్యవస్థాపించబడింది.బేరింగ్ సిలిండర్ యొక్క ఎగ్జాస్ట్ ఎండ్ యొక్క బయటి వృత్తంలో మరియు లీకేజీని నిరోధించడానికి కేసింగ్ యొక్క మద్దతుతో నింపే సీలింగ్ స్ట్రిప్స్ అందించబడతాయి.
3. అడ్జస్ట్‌మెంట్ సిలిండర్ మరియు వాన్ అడ్జస్ట్‌మెంట్ మెకానిజం
సర్దుబాటు సిలిండర్ ఉక్కు పలకల ద్వారా వెల్డింగ్ చేయబడింది, క్షితిజ సమాంతరంగా విభజించబడింది మరియు మధ్య స్ప్లిట్ ఉపరితలం బోల్ట్లతో అనుసంధానించబడి ఉంటుంది, ఇది అధిక దృఢత్వాన్ని కలిగి ఉంటుంది.ఇది నాలుగు పాయింట్ల వద్ద కేసింగ్ లోపల మద్దతునిస్తుంది మరియు నాలుగు మద్దతు బేరింగ్లు కందెన లేని "డు" మెటల్తో తయారు చేయబడ్డాయి.ఒక వైపున ఉన్న రెండు పాయింట్లు సెమీ-క్లోజ్ చేయబడ్డాయి, ఇది అక్షసంబంధ కదలికను అనుమతిస్తుంది;మరొక వైపు రెండు పాయింట్లు అభివృద్ధి చేయబడ్డాయి రకం అక్షసంబంధ మరియు రేడియల్ థర్మల్ విస్తరణను అనుమతిస్తుంది, మరియు సర్దుబాటు సిలిండర్ లోపల వివిధ దశల వేన్‌ల గైడ్ రింగులు వ్యవస్థాపించబడతాయి.
స్టేటర్ బ్లేడ్ అడ్జస్ట్‌మెంట్ మెకానిజం సర్వో మోటార్, కనెక్టింగ్ ప్లేట్, అడ్జస్ట్‌మెంట్ సిలిండర్ మరియు బ్లేడ్ సపోర్ట్ సిలిండర్‌తో కూడి ఉంటుంది.వేరియబుల్ పని పరిస్థితులకు అనుగుణంగా కంప్రెసర్ యొక్క అన్ని స్థాయిలలో స్టేటర్ బ్లేడ్‌ల కోణాన్ని సర్దుబాటు చేయడం దీని పని.కంప్రెసర్ యొక్క రెండు వైపులా రెండు సర్వో మోటార్లు వ్యవస్థాపించబడ్డాయి మరియు కనెక్ట్ చేసే ప్లేట్ ద్వారా సర్దుబాటు సిలిండర్‌తో అనుసంధానించబడి ఉంటాయి.సర్వో మోటార్, పవర్ ఆయిల్ స్టేషన్, ఆయిల్ పైప్‌లైన్ మరియు ఆటోమేటిక్ కంట్రోల్ సాధనాల సమితి వేన్ యొక్క కోణాన్ని సర్దుబాటు చేయడానికి హైడ్రాలిక్ సర్వో మెకానిజంను ఏర్పరుస్తాయి.పవర్ ఆయిల్ స్టేషన్ నుండి 130 బార్ హై-ప్రెజర్ ఆయిల్ పని చేసినప్పుడు, సర్వో మోటర్ యొక్క పిస్టన్ కదలడానికి నెట్టబడుతుంది మరియు కనెక్టింగ్ ప్లేట్ సర్దుబాటు సిలిండర్‌ను అక్ష దిశలో సమకాలికంగా తరలించడానికి డ్రైవ్ చేస్తుంది మరియు స్లయిడర్ స్టేటర్ వేన్‌ను తిప్పడానికి నడుపుతుంది. క్రాంక్ ద్వారా, తద్వారా స్టేటర్ వేన్ యొక్క కోణాన్ని సర్దుబాటు చేసే ప్రయోజనాన్ని సాధించడానికి.కంప్రెసర్ యొక్క ప్రతి దశ యొక్క వేన్ కోణం యొక్క సర్దుబాటు మొత్తం భిన్నంగా ఉంటుందని ఏరోడైనమిక్ డిజైన్ అవసరాల నుండి చూడవచ్చు మరియు సాధారణంగా సర్దుబాటు మొత్తం మొదటి దశ నుండి చివరి దశ వరకు వరుసగా తగ్గుతుంది, ఇది పొడవును ఎంచుకోవడం ద్వారా గ్రహించబడుతుంది. క్రాంక్ యొక్క, అంటే, మొదటి దశ నుండి చివరి దశ వరకు పొడవు పెరుగుతుంది.
సర్దుబాటు సిలిండర్‌ను "మిడిల్ సిలిండర్" అని కూడా పిలుస్తారు, ఎందుకంటే ఇది కేసింగ్ మరియు బ్లేడ్ బేరింగ్ సిలిండర్ మధ్య ఉంచబడుతుంది, అయితే కేసింగ్ మరియు బ్లేడ్ బేరింగ్ సిలిండర్‌ను వరుసగా "బాహ్య సిలిండర్" మరియు "లోపలి సిలిండర్" అని పిలుస్తారు.ఈ మూడు-పొర సిలిండర్ నిర్మాణం థర్మల్ విస్తరణ కారణంగా యూనిట్ యొక్క వైకల్యం మరియు ఒత్తిడి ఏకాగ్రతను బాగా తగ్గిస్తుంది మరియు అదే సమయంలో బాహ్య కారకాల వల్ల కలిగే దుమ్ము మరియు యాంత్రిక నష్టం నుండి సర్దుబాటు మెకానిజంను నిరోధిస్తుంది.
4. రోటర్ మరియు బ్లేడ్లు
రోటర్ ప్రధాన షాఫ్ట్‌తో కూడి ఉంటుంది, అన్ని స్థాయిలలో కదిలే బ్లేడ్లు, స్పేసర్ బ్లాక్‌లు, బ్లేడ్ లాకింగ్ గ్రూపులు, బీ బ్లేడ్లు మొదలైనవి. రోటర్ సమానమైన అంతర్గత వ్యాసం నిర్మాణంతో ఉంటుంది, ఇది ప్రాసెసింగ్ కోసం సౌకర్యవంతంగా ఉంటుంది.
కుదురు అధిక మిశ్రమం ఉక్కు నుండి నకిలీ చేయబడింది.ప్రధాన షాఫ్ట్ పదార్థం యొక్క రసాయన కూర్పు ఖచ్చితంగా పరీక్షించబడాలి మరియు విశ్లేషించబడాలి మరియు పనితీరు సూచిక పరీక్ష బ్లాక్ ద్వారా తనిఖీ చేయబడుతుంది.కఠినమైన మ్యాచింగ్ తర్వాత, దాని ఉష్ణ స్థిరత్వాన్ని ధృవీకరించడానికి మరియు అవశేష ఒత్తిడిలో కొంత భాగాన్ని తొలగించడానికి హాట్ రన్నింగ్ టెస్ట్ అవసరం.పై సూచికలు అర్హత పొందిన తర్వాత, దానిని పూర్తి మ్యాచింగ్‌లో ఉంచవచ్చు.పూర్తి చేసిన తర్వాత, రెండు చివర్లలోని జర్నల్స్‌లో కలరింగ్ తనిఖీ లేదా మాగ్నెటిక్ పార్టికల్ ఇన్స్పెక్షన్ అవసరం మరియు పగుళ్లు అనుమతించబడవు.
కదిలే బ్లేడ్లు మరియు స్టేషనరీ బ్లేడ్లు స్టెయిన్‌లెస్ స్టీల్ ఫోర్జింగ్ బ్లాంక్‌లతో తయారు చేయబడ్డాయి మరియు రసాయన కూర్పు, యాంత్రిక లక్షణాలు, నాన్-మెటాలిక్ స్లాగ్ చేరికలు మరియు పగుళ్ల కోసం ముడి పదార్థాలను తనిఖీ చేయాలి.బ్లేడ్ పాలిష్ చేసిన తర్వాత, ఉపరితల అలసట నిరోధకతను పెంచడానికి తడి ఇసుక బ్లాస్టింగ్ నిర్వహిస్తారు.ఏర్పడే బ్లేడ్ ఫ్రీక్వెన్సీని కొలిచేందుకు అవసరం, మరియు అవసరమైతే, అది ఫ్రీక్వెన్సీని రిపేరు చేయాలి.
ప్రతి దశ యొక్క కదిలే బ్లేడ్లు చుట్టుకొలత దిశలో తిరిగే నిలువు చెట్టు ఆకారపు బ్లేడ్ రూట్ గాడిలో అమర్చబడి ఉంటాయి మరియు రెండు బ్లేడ్‌లను ఉంచడానికి స్పేసర్ బ్లాక్‌లు ఉపయోగించబడతాయి మరియు రెండు కదిలే బ్లేడ్‌లను ఉంచడానికి మరియు లాక్ చేయడానికి లాకింగ్ స్పేసర్ బ్లాక్‌లు ఉపయోగించబడతాయి. ప్రతి దశ చివరిలో ఇన్స్టాల్ చేయబడింది.గట్టిగా.
చక్రం యొక్క రెండు చివర్లలో రెండు బ్యాలెన్స్ డిస్క్‌లు ప్రాసెస్ చేయబడ్డాయి మరియు రెండు విమానాలలో బరువులను సమతుల్యం చేయడం సులభం.బ్యాలెన్స్ ప్లేట్ మరియు సీలింగ్ స్లీవ్ బ్యాలెన్స్ పిస్టన్‌ను ఏర్పరుస్తాయి, ఇది బ్యాలెన్స్ పైప్ ద్వారా న్యూమాటిక్ ద్వారా ఉత్పన్నమయ్యే అక్షసంబంధ శక్తిలో కొంత భాగాన్ని సమతుల్యం చేయడానికి, థ్రస్ట్ బేరింగ్‌పై భారాన్ని తగ్గించడానికి మరియు బేరింగ్‌ను సురక్షితమైన వాతావరణంలో చేయడానికి పని చేస్తుంది.
5. గ్రంథి
కంప్రెసర్ యొక్క ఇన్‌టేక్ వైపు మరియు ఎగ్జాస్ట్ వైపు వరుసగా షాఫ్ట్ ఎండ్ సీల్ స్లీవ్‌లు ఉన్నాయి మరియు రోటర్ యొక్క సంబంధిత భాగాలలో పొందుపరిచిన సీల్ ప్లేట్లు గ్యాస్ లీకేజ్ మరియు అంతర్గత సీపేజ్‌ను నిరోధించడానికి చిక్కైన ముద్రను ఏర్పరుస్తాయి.సంస్థాపన మరియు నిర్వహణను సులభతరం చేయడానికి, ఇది సీలింగ్ స్లీవ్ యొక్క బయటి సర్కిల్లో సర్దుబాటు బ్లాక్ ద్వారా సర్దుబాటు చేయబడుతుంది.
6. బేరింగ్ బాక్స్
రేడియల్ బేరింగ్లు మరియు థ్రస్ట్ బేరింగ్లు బేరింగ్ బాక్స్‌లో అమర్చబడి ఉంటాయి మరియు బేరింగ్‌లను కందెన చేయడానికి నూనె బేరింగ్ బాక్స్ నుండి సేకరించి ఆయిల్ ట్యాంక్‌కు తిరిగి వస్తుంది.సాధారణంగా, పెట్టె దిగువన ఒక గైడ్ పరికరం (ఇంటిగ్రేటెడ్ అయినప్పుడు) అమర్చబడి ఉంటుంది, ఇది యూనిట్ సెంటర్‌ను చేయడానికి మరియు అక్షసంబంధ దిశలో ఉష్ణంగా విస్తరించడానికి బేస్‌తో సహకరిస్తుంది.స్ప్లిట్ బేరింగ్ హౌసింగ్ కోసం, హౌసింగ్ యొక్క థర్మల్ విస్తరణను సులభతరం చేయడానికి సైడ్ దిగువన మూడు గైడ్ కీలు వ్యవస్థాపించబడ్డాయి.కేసింగ్‌కు సరిపోయేలా కేసింగ్‌కు ఒక వైపున అక్షసంబంధ గైడ్ కీ కూడా అమర్చబడి ఉంటుంది.బేరింగ్ బాక్స్‌లో బేరింగ్ ఉష్ణోగ్రత కొలత, రోటర్ వైబ్రేషన్ కొలత మరియు షాఫ్ట్ డిస్‌ప్లేస్‌మెంట్ కొలత వంటి పర్యవేక్షణ పరికరాలను అమర్చారు.
7. బేరింగ్
రోటర్ యొక్క చాలా అక్షసంబంధ థ్రస్ట్ బ్యాలెన్స్ ప్లేట్ ద్వారా భరించబడుతుంది మరియు మిగిలిన 20~40kN అక్షసంబంధ థ్రస్ట్ థ్రస్ట్ బేరింగ్ ద్వారా భరించబడుతుంది.ప్రతి ప్యాడ్‌పై లోడ్ సమానంగా పంపిణీ చేయబడిందని నిర్ధారించుకోవడానికి థ్రస్ట్ ప్యాడ్‌లను లోడ్ పరిమాణం ప్రకారం స్వయంచాలకంగా సర్దుబాటు చేయవచ్చు.థ్రస్ట్ ప్యాడ్‌లు కార్బన్ స్టీల్ కాస్ట్ బాబిట్ మిశ్రమంతో తయారు చేయబడ్డాయి.
రేడియల్ బేరింగ్లలో రెండు రకాలు ఉన్నాయి.అధిక శక్తి మరియు తక్కువ వేగం కలిగిన కంప్రెషర్‌లు ఎలిప్టికల్ బేరింగ్‌లను ఉపయోగిస్తాయి మరియు తక్కువ శక్తి మరియు అధిక వేగం కలిగిన కంప్రెసర్‌లు టిల్టింగ్ ప్యాడ్ బేరింగ్‌లను ఉపయోగిస్తాయి.
పెద్ద-స్థాయి యూనిట్లు సాధారణంగా ప్రారంభ సౌలభ్యం కోసం అధిక-పీడన జాకింగ్ పరికరాలతో అమర్చబడి ఉంటాయి.అధిక-పీడన పంపు తక్కువ సమయంలో 80MPa అధిక పీడనాన్ని ఉత్పత్తి చేస్తుంది మరియు రోటర్‌ను ఎత్తడానికి మరియు ప్రారంభ నిరోధకతను తగ్గించడానికి రేడియల్ బేరింగ్ కింద అధిక-పీడన చమురు కొలను వ్యవస్థాపించబడుతుంది.ప్రారంభించిన తర్వాత, చమురు ఒత్తిడి 5 ~ 15MPa కి పడిపోతుంది.
అక్షసంబంధ ప్రవాహ కంప్రెసర్ డిజైన్ పరిస్థితులలో పనిచేస్తుంది.ఆపరేటింగ్ పరిస్థితులు మారినప్పుడు, దాని ఆపరేటింగ్ పాయింట్ డిజైన్ పాయింట్‌ను వదిలి, నాన్-డిజైన్ ఆపరేటింగ్ కండిషన్ ఏరియాలోకి ప్రవేశిస్తుంది.ఈ సమయంలో, వాస్తవ గాలి ప్రవాహ పరిస్థితి డిజైన్ ఆపరేటింగ్ పరిస్థితికి భిన్నంగా ఉంటుంది., మరియు కొన్ని పరిస్థితులలో, అస్థిర ప్రవాహం పరిస్థితి ఏర్పడుతుంది.ప్రస్తుత దృక్కోణం నుండి, అనేక సాధారణ అస్థిర పని పరిస్థితులు ఉన్నాయి: అవి, రొటేటింగ్ స్టాల్ వర్కింగ్ కండిషన్, సర్జ్ వర్కింగ్ కండిషన్ మరియు బ్లాకింగ్ వర్కింగ్ కండిషన్, మరియు ఈ మూడు పని పరిస్థితులు ఏరోడైనమిక్ అస్థిర పని పరిస్థితులకు చెందినవి.
ఈ అస్థిర పని పరిస్థితులలో అక్షసంబంధ ప్రవాహ కంప్రెసర్ పనిచేసినప్పుడు, పని పనితీరు బాగా క్షీణించడమే కాకుండా, కొన్నిసార్లు బలమైన కంపనాలు సంభవిస్తాయి, తద్వారా యంత్రం సాధారణంగా పనిచేయదు మరియు తీవ్రమైన నష్ట ప్రమాదాలు కూడా సంభవిస్తాయి.
1. అక్షసంబంధ ప్రవాహ కంప్రెసర్ యొక్క రొటేటింగ్ స్టాల్
అక్షసంబంధ ప్రవాహ కంప్రెసర్ యొక్క లక్షణ వక్రరేఖ యొక్క స్థిరమైన వేన్ యొక్క కనిష్ట కోణం మరియు కనిష్ట ఆపరేటింగ్ యాంగిల్ లైన్ మధ్య ప్రాంతాన్ని తిరిగే స్టాల్ ప్రాంతం అని పిలుస్తారు మరియు తిరిగే స్టాల్ రెండు రకాలుగా విభజించబడింది: ప్రగతిశీల స్టాల్ మరియు ఆకస్మిక స్టాల్.అక్షసంబంధ-ప్రవాహ ప్రధాన ఫ్యాన్ యొక్క భ్రమణ స్టాల్ లైన్ పరిమితి కంటే గాలి పరిమాణం తక్కువగా ఉన్నప్పుడు, బ్లేడ్ వెనుక భాగంలో ఉన్న వాయుప్రసరణ విరిగిపోతుంది మరియు యంత్రం లోపల గాలి ప్రవాహం ఒక పల్సేటింగ్ ప్రవాహాన్ని ఏర్పరుస్తుంది, ఇది బ్లేడ్‌కు కారణమవుతుంది ప్రత్యామ్నాయ ఒత్తిడిని సృష్టిస్తుంది మరియు అలసట నష్టాన్ని కలిగిస్తుంది.
ఆగిపోకుండా నిరోధించడానికి, ఆపరేటర్‌కు ఇంజిన్ యొక్క లక్షణ వక్రత గురించి బాగా తెలిసి ఉండాలి మరియు ప్రారంభ ప్రక్రియలో త్వరగా స్టాలింగ్ జోన్ గుండా వెళ్లాలి.ఆపరేషన్ ప్రక్రియలో, తయారీదారు నిబంధనల ప్రకారం కనీస స్టేటర్ బ్లేడ్ కోణం పేర్కొన్న విలువ కంటే తక్కువగా ఉండకూడదు.
2. అక్షసంబంధ కంప్రెసర్ సర్జ్
కంప్రెసర్ ఒక నిర్దిష్ట వాల్యూమ్‌తో పైప్ నెట్‌వర్క్‌తో కలిసి పనిచేసినప్పుడు, కంప్రెసర్ అధిక కంప్రెషన్ నిష్పత్తి మరియు తక్కువ ఫ్లో రేట్‌లో పనిచేసినప్పుడు, ఒకసారి కంప్రెసర్ ఫ్లో రేట్ నిర్దిష్ట విలువ కంటే తక్కువగా ఉంటే, బ్లేడ్‌ల బ్యాక్ ఆర్క్ ఎయిర్‌ఫ్లో ఉంటుంది మార్గం నిరోధించబడే వరకు తీవ్రంగా వేరు చేయబడుతుంది మరియు వాయుప్రసరణ బలంగా పల్సేట్ అవుతుంది.మరియు అవుట్లెట్ పైప్ నెట్వర్క్ యొక్క గాలి సామర్థ్యం మరియు గాలి నిరోధకతతో ఒక డోలనాన్ని ఏర్పరుస్తుంది.ఈ సమయంలో, నెట్వర్క్ సిస్టమ్ యొక్క వాయుప్రసరణ పారామితులు మొత్తంగా హెచ్చుతగ్గులకు లోనవుతాయి, అనగా గాలి పరిమాణం మరియు పీడనం సమయం మరియు వ్యాప్తితో క్రమానుగతంగా మారుతుంది;కంప్రెసర్ యొక్క శక్తి మరియు ధ్వని రెండూ క్రమానుగతంగా మారుతూ ఉంటాయి..పైన పేర్కొన్న మార్పులు చాలా తీవ్రంగా ఉంటాయి, దీని వలన ఫ్యూజ్‌లేజ్ బలంగా కంపిస్తుంది మరియు యంత్రం కూడా సాధారణ ఆపరేషన్‌ను నిర్వహించదు.ఈ దృగ్విషయాన్ని ఉప్పెన అంటారు.
ఉప్పెన అనేది మొత్తం యంత్రం మరియు నెట్వర్క్ సిస్టమ్‌లో సంభవించే దృగ్విషయం కాబట్టి, ఇది కంప్రెసర్ యొక్క అంతర్గత ప్రవాహ లక్షణాలకు సంబంధించినది మాత్రమే కాదు, పైప్ నెట్వర్క్ యొక్క లక్షణాలపై కూడా ఆధారపడి ఉంటుంది మరియు దాని వ్యాప్తి మరియు ఫ్రీక్వెన్సీ వాల్యూమ్‌పై ఆధిపత్యం చెలాయిస్తుంది. పైపు నెట్వర్క్ యొక్క.
ఉప్పెన యొక్క పరిణామాలు తరచుగా తీవ్రంగా ఉంటాయి.ఇది కంప్రెసర్ రోటర్ మరియు స్టేటర్ భాగాలు ప్రత్యామ్నాయ ఒత్తిడి మరియు పగుళ్లకు లోనవుతుంది, దీని వలన ఇంటర్‌స్టేజ్ ప్రెజర్ అసాధారణత బలమైన కంపనాన్ని కలిగిస్తుంది, ఫలితంగా సీల్స్ మరియు థ్రస్ట్ బేరింగ్లు దెబ్బతింటాయి మరియు రోటర్ మరియు స్టేటర్ ఢీకొనేలా చేస్తుంది., తీవ్రమైన ప్రమాదాలకు కారణమవుతుంది.ప్రత్యేకించి అధిక-పీడన అక్షసంబంధ ప్రవాహ కంప్రెసర్‌ల కోసం, ఉప్పెన యంత్రాన్ని తక్కువ సమయంలో నాశనం చేయవచ్చు, కాబట్టి కంప్రెసర్ ఉప్పెన పరిస్థితులలో పనిచేయడానికి అనుమతించబడదు.
పై ప్రాథమిక విశ్లేషణ నుండి, వేరియబుల్ పని పరిస్థితులలో కంప్రెసర్ బ్లేడ్ క్యాస్కేడ్‌లోని ఏరోడైనమిక్ పారామితులు మరియు రేఖాగణిత పారామితులను సర్దుబాటు చేయకపోవడం వల్ల ఏర్పడే రొటేషన్ స్టాల్ వల్ల మొదట ఉప్పెన ఏర్పడిందని తెలిసింది.కానీ అన్ని తిరిగే స్టాల్స్ తప్పనిసరిగా ఉప్పెనకు దారితీయవు, రెండోది పైప్ నెట్వర్క్ సిస్టమ్‌కు సంబంధించినది, కాబట్టి ఉప్పెన దృగ్విషయం ఏర్పడటం రెండు కారకాలను కలిగి ఉంటుంది: అంతర్గతంగా, ఇది అక్షసంబంధ ప్రవాహ కంప్రెసర్‌పై ఆధారపడి ఉంటుంది కొన్ని పరిస్థితులలో, ఆకస్మిక స్టాల్ ఏర్పడుతుంది ;బాహ్యంగా, ఇది పైప్ నెట్వర్క్ యొక్క సామర్థ్యం మరియు లక్షణ రేఖకు సంబంధించినది.మొదటిది అంతర్గత కారణం అయితే రెండోది బాహ్య స్థితి.అంతర్గత కారణం బాహ్య పరిస్థితుల సహకారంతో మాత్రమే ఉప్పెనను ప్రోత్సహిస్తుంది.
3. అక్షసంబంధ కంప్రెసర్ యొక్క ప్రతిష్టంభన
కంప్రెసర్ యొక్క బ్లేడ్ గొంతు ప్రాంతం పరిష్కరించబడింది.ప్రవాహం రేటు పెరిగినప్పుడు, వాయుప్రవాహం యొక్క అక్షసంబంధ వేగం పెరుగుదల కారణంగా, వాయుప్రవాహం యొక్క సాపేక్ష వేగం పెరుగుతుంది మరియు దాడి యొక్క ప్రతికూల కోణం (దాడి కోణం అనేది వాయుప్రవాహం యొక్క దిశ మరియు సంస్థాపన కోణం మధ్య కోణం. బ్లేడ్ ఇన్లెట్) కూడా పెరుగుతుంది.ఈ సమయంలో, క్యాస్కేడ్ ఇన్లెట్ యొక్క అతి చిన్న విభాగంలో సగటు వాయుప్రసరణ ధ్వని వేగాన్ని చేరుకుంటుంది, తద్వారా కంప్రెసర్ ద్వారా ప్రవాహం క్లిష్టమైన విలువను చేరుకుంటుంది మరియు పెరుగుదల కొనసాగదు.ఈ దృగ్విషయాన్ని నిరోధించడాన్ని అంటారు.ప్రైమరీ వాన్‌ల యొక్క ఈ నిరోధం కంప్రెసర్ యొక్క గరిష్ట ప్రవాహాన్ని నిర్ణయిస్తుంది.ఎగ్సాస్ట్ పీడనం తగ్గినప్పుడు, కంప్రెసర్‌లోని వాయువు విస్తరణ వాల్యూమ్ పెరుగుదల కారణంగా ప్రవాహ రేటును పెంచుతుంది మరియు గాలి ప్రవాహం చివరి క్యాస్కేడ్‌లో ధ్వని వేగాన్ని చేరుకున్నప్పుడు కూడా అడ్డంకి ఏర్పడుతుంది.చివరి బ్లేడ్ యొక్క గాలి ప్రవాహం నిరోధించబడినందున, తుది బ్లేడ్ ముందు గాలి పీడనం పెరుగుతుంది మరియు తుది బ్లేడ్ వెనుక గాలి పీడనం తగ్గుతుంది, దీని వలన తుది బ్లేడ్ ముందు మరియు వెనుక మధ్య ఒత్తిడి వ్యత్యాసం పెరుగుతుంది, తద్వారా చివరి బ్లేడ్ యొక్క ముందు మరియు వెనుక భాగంలో ఉన్న శక్తి అసమతుల్యమైనది మరియు ఒత్తిడి ఏర్పడవచ్చు.బ్లేడ్ దెబ్బతింటుంది.
అక్షసంబంధ ప్రవాహ కంప్రెసర్ యొక్క బ్లేడ్ ఆకారం మరియు క్యాస్కేడ్ పారామితులు నిర్ణయించబడినప్పుడు, దాని నిరోధించే లక్షణాలు కూడా పరిష్కరించబడతాయి.యాక్సియల్ కంప్రెషర్‌లు చౌక్ లైన్‌కు దిగువన ఉన్న ప్రాంతంలో ఎక్కువసేపు నడపడానికి అనుమతించబడవు.
సాధారణంగా చెప్పాలంటే, అక్షసంబంధ ప్రవాహ కంప్రెసర్ యొక్క యాంటీ-క్లాగింగ్ నియంత్రణ యాంటీ-సర్జ్ కంట్రోల్ వలె కఠినంగా ఉండవలసిన అవసరం లేదు, నియంత్రణ చర్య వేగంగా ఉండవలసిన అవసరం లేదు మరియు ట్రిప్ స్టాప్ పాయింట్‌ను సెట్ చేయవలసిన అవసరం లేదు.యాంటీ-క్లాగింగ్ కంట్రోల్‌ని సెట్ చేయాలా వద్దా అనే దాని గురించి, అది కంప్రెసర్‌కి కూడా ఉంది నిర్ణయం కోసం అడగండి.కొంతమంది తయారీదారులు డిజైన్‌లో బ్లేడ్‌లను బలోపేతం చేయడాన్ని పరిగణనలోకి తీసుకున్నారు, కాబట్టి వారు అల్లాడు ఒత్తిడి పెరుగుదలను తట్టుకోగలరు, కాబట్టి వారు నిరోధించే నియంత్రణను ఏర్పాటు చేయవలసిన అవసరం లేదు.డిజైన్‌లో నిరోధించే దృగ్విషయం సంభవించినప్పుడు బ్లేడ్ బలాన్ని పెంచాల్సిన అవసరం ఉందని తయారీదారు పరిగణించకపోతే, యాంటీ-బ్లాకింగ్ ఆటోమేటిక్ కంట్రోల్ సౌకర్యాలను అందించాలి.
అక్షసంబంధ ప్రవాహ కంప్రెసర్ యొక్క యాంటీ-క్లాగింగ్ కంట్రోల్ స్కీమ్ క్రింది విధంగా ఉంది: కంప్రెసర్ యొక్క అవుట్లెట్ పైప్‌లైన్‌లో సీతాకోకచిలుక యాంటీ-క్లాగింగ్ వాల్వ్ వ్యవస్థాపించబడింది మరియు ఇన్లెట్ ఫ్లో రేట్ మరియు అవుట్లెట్ ప్రెజర్ యొక్క రెండు డిటెక్షన్ సిగ్నల్‌లు ఏకకాలంలో ఇన్‌పుట్ చేయబడతాయి. యాంటీ క్లాగింగ్ రెగ్యులేటర్.యంత్రం యొక్క అవుట్లెట్ ఒత్తిడి అసాధారణంగా పడిపోయినప్పుడు మరియు యంత్రం యొక్క వర్కింగ్ పాయింట్ యాంటీ-బ్లాకింగ్ లైన్ కంటే దిగువకు పడిపోయినప్పుడు, రెగ్యులేటర్ యొక్క అవుట్‌పుట్ సిగ్నల్ వాల్వ్‌ను చిన్నదిగా చేయడానికి యాంటీ-బ్లాకింగ్ వాల్వ్‌కి పంపబడుతుంది, తద్వారా గాలి పీడనం పెరుగుతుంది. , ప్రవాహం రేటు తగ్గుతుంది, మరియు పని పాయింట్ యాంటీ-బ్లాకింగ్ లైన్‌లోకి ప్రవేశిస్తుంది.నిరోధించే రేఖకు పైన, యంత్రం నిరోధించే స్థితిని తొలగిస్తుంది.
