సేవ జీవితంలో బేరింగ్ నిర్వహణ ప్రభావం

బేరింగ్ సేవ జీవితం ఒక నిర్దిష్ట లోడ్ కింద పిట్టింగ్ సంభవించే ముందు విప్లవాల సంఖ్య లేదా గంటల బేరింగ్ అనుభవాలుగా నిర్వచించబడింది.ఈ జీవితంలోని బేరింగ్‌లు వాటి బేరింగ్ రింగ్‌లు లేదా రోలింగ్ ఎలిమెంట్‌లలో ఏదైనా ప్రారంభ అలసట నష్టాన్ని అనుభవించాలి.
అయినప్పటికీ, మా రోజువారీ ఆచరణాత్మక ఉపయోగంలో, అదే పని పరిస్థితులలో ఒకే రూపాన్ని కలిగి ఉన్న బేరింగ్ల వాస్తవ జీవితం చాలా భిన్నంగా ఉంటుందని స్పష్టంగా గమనించవచ్చు.బేరింగ్స్ యొక్క సేవ జీవితాన్ని ప్రభావితం చేసే అనేక అంశాలు ఉన్నాయి.నేడు, ఎడిటర్ క్లుప్తంగా బేరింగ్ నిర్వహణ మరియు తుప్పు నివారణ యొక్క ప్రభావాన్ని బేరింగ్ల సేవ జీవితంలో పరిచయం చేశారు.

బేరింగ్ మెయింటెనెన్స్ పీరియడ్
బేరింగ్లు ఎంత తరచుగా సర్వీస్ చేయాలి?బేరింగ్‌లు సిద్ధాంతపరంగా 20,000-80,000 గంటల వరకు ఉపయోగించబడతాయి, అయితే నిర్దిష్ట జీవితం ఉపయోగం, పని తీవ్రత మరియు తరువాత నిర్వహణ సమయంలో ధరించడంపై ఆధారపడి ఉంటుంది.
బేరింగ్‌ను ఎలా నిర్వహించాలి
బేరింగ్ పూర్తిగా ప్లే చేయడానికి మరియు చాలా కాలం పాటు దాని పనితీరును కొనసాగించడానికి, సాధారణ నిర్వహణలో (రెగ్యులర్ ఇన్స్పెక్షన్) మంచి పని చేయడం అవసరం.ఉత్పాదకత మరియు ఆర్థిక వ్యవస్థను మెరుగుపరచడం చాలా ముఖ్యమైనది, లోపాలను ముందుగానే కనుగొని, తగిన ఆవర్తన తనిఖీల ద్వారా ప్రమాదాలు జరగడానికి ముందే వాటిని నివారించడం.స్టోరేజీ బేరింగ్‌లు తగిన మొత్తంలో యాంటీ-రస్ట్ ఆయిల్‌తో పూత పూయబడతాయి మరియు ఫ్యాక్టరీ నుండి బయలుదేరే ముందు యాంటీ-రస్ట్ పేపర్‌తో ప్యాక్ చేయబడతాయి.ప్యాకేజీ దెబ్బతినకుండా ఉన్నంత వరకు, బేరింగ్ యొక్క నాణ్యత హామీ ఇవ్వబడుతుంది.అయినప్పటికీ, దీర్ఘకాలిక నిల్వ కోసం, 65% కంటే తక్కువ తేమ మరియు 20 ° C ఉష్ణోగ్రత ఉన్న పరిస్థితులలో నేల నుండి 30cm ఎత్తులో ఉన్న షెల్ఫ్‌లో నిల్వ చేయడం మంచిది.అదనంగా, నిల్వ స్థలం ప్రత్యక్ష సూర్యకాంతి లేదా చల్లని గోడలతో సంబంధాన్ని నివారించాలి.క్లీనింగ్ బేరింగ్ తనిఖీ కోసం విడదీయబడినప్పుడు, మొదట ఫోటోగ్రఫీ లేదా ఇతర పద్ధతుల ద్వారా దాని రూపాన్ని రికార్డ్ చేయండి.అలాగే, బేరింగ్‌ను శుభ్రపరిచే ముందు మిగిలిన కందెన మొత్తాన్ని నిర్ధారించండి మరియు కందెనను నమూనా చేయండి.
బేరింగ్ నిర్వహణ యొక్క దశలు
1. బేరింగ్లు ఖచ్చితంగా క్రమం తప్పకుండా భర్తీ చేయబడతాయి మరియు బేరింగ్ల ఆపరేటింగ్ పరిస్థితులకు అనుగుణంగా భర్తీ చక్రం సహేతుకంగా సెట్ చేయాలి;

2. కొత్త బేరింగ్లు ఉపయోగించే ముందు తప్పనిసరిగా తనిఖీ చేయాలి.తనిఖీ కంటెంట్ అనేది ప్యాకేజింగ్ (ప్రాధాన్యంగా సూచనల మాన్యువల్ మరియు సర్టిఫికేట్‌తో) చెక్కుచెదరకుండా ఉందా;లోగో (ఫ్యాక్టరీ పేరు, మోడల్) స్పష్టంగా ఉందో లేదో;ప్రదర్శన (తుప్పు, నష్టం) మంచిదేనా;

3. తనిఖీని ఆమోదించిన కొత్త బేరింగ్లు సాధారణ ఆపరేటింగ్ పరిస్థితుల్లో (2 కంటే ఎక్కువ స్తంభాలతో మోటార్లు) శుభ్రం చేయబడవు;కొత్త సీల్డ్ బేరింగ్లు శుభ్రం చేయవలసిన అవసరం లేదు.

4. చమురు మార్చడానికి ముందు బేరింగ్ క్యాప్స్ మరియు బేరింగ్లు తప్పనిసరిగా శుభ్రం చేయాలి.శుభ్రపరచడం కఠినమైన శుభ్రపరచడం మరియు చక్కటి శుభ్రపరచడంగా విభజించబడింది.రఫ్ క్లీనింగ్ కోసం ఉపయోగించే నూనె క్లీన్ డీజిల్ లేదా కిరోసిన్, మరియు ఫైన్ క్లీనింగ్ కోసం ఉపయోగించే నూనె క్లీన్ గ్యాసోలిన్.

5. బేరింగ్ శుభ్రం చేసిన తర్వాత, దానిని చేతితో ఫ్లెక్సిబుల్ గా తిప్పాలి.చేతి యొక్క రేడియల్ మరియు అక్షసంబంధమైన వణుకు అది వదులుగా ఉందా లేదా గ్యాప్ చాలా పెద్దదిగా ఉందా అని ప్రాథమికంగా నిర్ధారించడానికి ఉపయోగించవచ్చు.అవసరమైతే క్లియరెన్స్‌ని తనిఖీ చేయండి.బంతి లేదా రోలర్ ఫ్రేమ్ తీవ్రంగా అరిగిపోయినట్లు, తుప్పు పట్టినట్లు మరియు మెటల్ ఒలిచినట్లు గుర్తించినట్లయితే, దానిని భర్తీ చేయాలి.

6. బేరింగ్ యొక్క శుభ్రపరచడం మరియు తనిఖీ చేసిన తర్వాత, శుభ్రపరిచే ఏజెంట్‌ను తెల్లటి గుడ్డతో తుడిచివేయండి (లేదా దానిని ఆరబెట్టండి), మరియు అర్హత కలిగిన గ్రీజును జోడించండి.ఒకే బేరింగ్‌లో వివిధ రకాల గ్రీజులను జోడించడం అనుమతించబడదు.

7. ఇంధనం నింపేటప్పుడు, చుట్టుపక్కల వాతావరణంలో దుమ్మును నివారించండి;శుభ్రమైన చేతులతో ఇంధనం నింపండి, ఒక చేత్తో మొత్తం బేరింగ్‌ను నెమ్మదిగా తిప్పండి మరియు మధ్య వేలు మరియు చూపుడు వేలితో నూనెను బేరింగ్ కుహరంలోకి నొక్కండి.ఒక వైపు జోడించిన తర్వాత, మరొక వైపుకు వెళ్లండి.మోటారు స్తంభాల సంఖ్య ప్రకారం, అదనపు గ్రీజును తొలగించండి.

8. బేరింగ్ మరియు బేరింగ్ కవర్ యొక్క చమురు పరిమాణం: బేరింగ్ కవర్ యొక్క చమురు పరిమాణం బేరింగ్ కవర్ సామర్థ్యంలో 1/2-2/3 (మోటారు యొక్క స్తంభాల సంఖ్య ఎక్కువగా ఉన్నందున ఎగువ పరిమితి తీసుకోబడుతుంది);బేరింగ్ ఆయిల్ పరిమాణం బేరింగ్ యొక్క అంతర్గత మరియు బయటి రింగ్ కుహరంలో 1/2-2/3 (అధిక సంఖ్యలో మోటారు స్తంభాలు ఎగువ పరిమితిని తీసుకుంటాయి).

9. ఆయిల్ ఫిల్లింగ్ హోల్ మరియు ఆయిల్ డిశ్చార్జ్ హోల్‌తో కూడిన మోటారు ఎండ్ కవర్‌ను కూడా ఆయిల్ మార్పు సమయంలో మార్గానికి అడ్డంకులు లేకుండా ఉంచడానికి తప్పనిసరిగా శుభ్రం చేయాలి.ఇంధనం నింపేటప్పుడు, చమురు నింపే రంధ్రం తప్పనిసరిగా నూనెతో నింపాలి.

10. ఆయిల్ ఫిల్లింగ్ రంధ్రాలు ఉన్న మోటార్లు క్రమం తప్పకుండా నూనె వేయాలి.చమురు భర్తీ కాలం మోటార్ యొక్క ఆపరేటింగ్ అవసరాలు మరియు ఆపరేటింగ్ పరిస్థితుల ప్రకారం నిర్ణయించబడుతుంది (సాధారణంగా, రెండు-పోల్ మోటారు 24 గంటల్లో 500 గంటలు పని చేస్తుంది).

11. చమురును తిరిగి నింపేటప్పుడు, ఆయిల్ ఫిల్లింగ్ పోర్ట్ శుభ్రంగా ఉండాలి.బేరింగ్ ఉష్ణోగ్రత 2°C మాత్రమే పెరిగినప్పుడు చమురు భర్తీ మొత్తం పరిమితం చేయబడుతుంది (2-పోల్ మోటారు కోసం, ఆయిల్ గన్‌ని ఉపయోగించి త్వరగా ఆయిల్‌ను రెండుసార్లు నింపి, 10 నిమిషాలు గమనించండి మరియు దాని ప్రకారం నూనె జోడించడం కొనసాగించాలా వద్దా అని నిర్ణయించుకోండి. పరిస్థితికి).

12. బేరింగ్‌ను విడదీసినప్పుడు, ఫోర్స్ పాయింట్ సరైనదని నిర్ధారించుకోవాలి (షాఫ్ట్‌లోని అంతర్గత రింగ్‌పై ఉన్న శక్తి, ముగింపు కవర్ యొక్క లోపలి మరియు బయటి రింగులపై ఉన్న శక్తి), మరియు శక్తి సమానంగా ఉంటుంది.ఉత్తమ పద్ధతులు ప్రెస్-ఫిట్ పద్ధతి (చిన్న మోటార్) మరియు ష్రింక్-ఫిట్ పద్ధతి (పెద్ద జోక్యం మరియు పెద్ద మోటారు).

13. బేరింగ్ను ఇన్స్టాల్ చేస్తున్నప్పుడు, పరిచయం ఉపరితలంపై సమానంగా కొద్దిగా గ్రీజును వర్తించండి.బేరింగ్ వ్యవస్థాపించిన తర్వాత, బేరింగ్ యొక్క అంతర్గత రింగ్ మరియు షాఫ్ట్ షోల్డర్ మధ్య క్లియరెన్స్ తప్పనిసరిగా తనిఖీ చేయబడాలి (క్లియరెన్స్ లేకపోవడమే మంచిది).

14. బేరింగ్ ష్రింక్ స్లీవ్ పద్ధతి యొక్క తాపన ఉష్ణోగ్రత 80 నుండి 100 ° C వరకు నియంత్రించబడుతుంది మరియు 80 నుండి 100 ° C వరకు సమయం 10 నిమిషాల్లో నియంత్రించబడుతుంది.ఆయిల్ హీటింగ్ కోసం, తుప్పు పట్టని, థర్మల్‌గా స్థిరంగా ఉండే మినరల్ ఆయిల్‌ని (ట్రాన్స్‌ఫార్మర్ ఆయిల్ ఉత్తమం) ఉపయోగించాలని నిర్ధారించుకోండి మరియు నూనె మరియు కంటైనర్ రెండూ శుభ్రంగా ఉండాలి.ఆయిల్ ట్యాంక్ దిగువ నుండి 50 నుండి 70 మిమీ దూరంలో ఒక మెటల్ నెట్‌ను అమర్చండి మరియు నెట్‌పై బేరింగ్‌ను ఉంచండి మరియు పెద్ద బేరింగ్‌ను హుక్‌తో వేలాడదీయండి.

15. మోటారును క్రమం తప్పకుండా తనిఖీ చేయండి మరియు మోటారు యొక్క ఆపరేటింగ్ స్థితిని రికార్డ్ చేయండి (మోటార్ వైబ్రేషన్, మోటారు మరియు బేరింగ్ ఉష్ణోగ్రత, మోటారు ఆపరేటింగ్ కరెంట్).సాధారణంగా, 75KW పైన ఉన్న రెండు-పోల్ మోటారును రోజుకు ఒకసారి ఉపయోగించాలి.అసాధారణ ఆపరేషన్ పరిస్థితి ఉన్నప్పుడు, తనిఖీని బలోపేతం చేయండి మరియు సంబంధిత పార్టీలకు తెలియజేయండి.

16. బేరింగ్స్ యొక్క సాధారణ పునఃస్థాపన చక్రాన్ని సెట్ చేయడానికి మరియు బేరింగ్ల నాణ్యతను నిర్ధారించడానికి బేరింగ్ల యొక్క అన్ని నిర్వహణ పనులు బాగా నమోదు చేయబడాలి.

బేరింగ్ శుభ్రత
బేరింగ్ యొక్క పరిశుభ్రత బేరింగ్ యొక్క జీవితంపై గణనీయమైన ప్రభావాన్ని చూపుతుంది.బేరింగ్ యొక్క పరిశుభ్రత ఎక్కువ, సేవా జీవితం ఎక్కువ.విభిన్న శుభ్రతతో కూడిన కందెన నూనె బాల్ బేరింగ్ యొక్క జీవితంపై గొప్ప ప్రభావాన్ని చూపుతుంది.అందువల్ల, కందెన నూనె యొక్క పరిశుభ్రతను మెరుగుపరచడం వలన బేరింగ్ యొక్క జీవితాన్ని పొడిగించవచ్చు.అదనంగా, లూబ్రికేటింగ్ ఆయిల్‌లోని మురికి కణాలను 10um కంటే తక్కువగా నియంత్రించినట్లయితే, బేరింగ్ యొక్క జీవితం కూడా చాలా రెట్లు పెరుగుతుంది.

(1) వైబ్రేషన్‌పై ప్రభావం: పరిశుభ్రత బేరింగ్ యొక్క వైబ్రేషన్ స్థాయిని తీవ్రంగా ప్రభావితం చేస్తుంది, ప్రత్యేకించి హై ఫ్రీక్వెన్సీ బ్యాండ్‌లోని వైబ్రేషన్ మరింత ముఖ్యమైనది.అధిక శుభ్రత కలిగిన బేరింగ్‌లు తక్కువ వైబ్రేషన్ వేగం విలువలను కలిగి ఉంటాయి, ముఖ్యంగా అధిక ఫ్రీక్వెన్సీ బ్యాండ్‌లలో.

(2) శబ్దం మీద ప్రభావం: శబ్దంపై గ్రీజును కలిగి ఉండటంలో దుమ్ము ప్రభావం పరీక్షించబడింది మరియు ధూళి ఎంత ఎక్కువ ఉంటే అంత ఎక్కువ శబ్దం ఉంటుందని నిరూపించబడింది.

(3) లూబ్రికేషన్ పనితీరుపై ప్రభావం: బేరింగ్ శుభ్రత క్షీణించడం వల్ల కందెన ఆయిల్ ఫిల్మ్ ఏర్పడటాన్ని ప్రభావితం చేయడమే కాకుండా, లూబ్రికేటింగ్ గ్రీజు క్షీణతకు కారణమవుతుంది మరియు దాని వృద్ధాప్యాన్ని వేగవంతం చేస్తుంది, తద్వారా కందెన గ్రీజు యొక్క కందెన పనితీరును ప్రభావితం చేస్తుంది.
బేరింగ్ రస్ట్ నివారణ పద్ధతి
1. ఉపరితల శుభ్రపరచడం: యాంటీ-రస్ట్ వస్తువు యొక్క ఉపరితలం యొక్క స్వభావం మరియు ప్రస్తుత పరిస్థితులకు అనుగుణంగా శుభ్రపరచడం తప్పనిసరిగా నిర్వహించబడాలి మరియు తగిన పద్ధతిని ఎంచుకోవాలి.సాధారణంగా ఉపయోగించే ద్రావకం శుభ్రపరిచే పద్ధతి, రసాయన చికిత్స శుభ్రపరిచే పద్ధతి మరియు మెకానికల్ క్లీనింగ్ పద్ధతి.

2. ఉపరితల ఎండబెట్టడం శుభ్రపరిచిన తర్వాత, దానిని ఫిల్టర్ చేసిన పొడి కంప్రెస్డ్ ఎయిర్‌తో ఎండబెట్టవచ్చు లేదా 120-170 ℃ వద్ద డ్రైయర్‌తో ఎండబెట్టవచ్చు లేదా శుభ్రమైన గాజుగుడ్డతో పొడిగా తుడవవచ్చు.

3. నానబెట్టే పద్ధతి: కొన్ని చిన్న వస్తువులు యాంటీ-రస్ట్ గ్రీజులో నానబెట్టబడతాయి మరియు క్రాస్ టేపర్డ్ రోలర్ బేరింగ్ యొక్క ఉపరితలం యాంటీ-రస్ట్ గ్రీజు పొరకు కట్టుబడి ఉండటానికి అనుమతించబడుతుంది.యాంటీ-రస్ట్ గ్రీజు యొక్క ఉష్ణోగ్రత లేదా స్నిగ్ధతను నియంత్రించడం ద్వారా చమురు చిత్రం యొక్క మందం సాధించవచ్చు.

4. బ్రషింగ్ పద్ధతి: ఇది నానబెట్టడం లేదా చల్లడం కోసం సరిపోని ప్రత్యేక ఆకృతులతో బహిరంగ నిర్మాణ పరికరాలు లేదా ఉత్పత్తుల కోసం ఉపయోగించబడుతుంది.బ్రష్ చేసేటప్పుడు, చేరడం నివారించడానికి మాత్రమే కాకుండా, లీకేజీని నివారించడానికి కూడా శ్రద్ధ వహించండి.

5. స్ప్రేయింగ్ పద్ధతి: కొన్ని పెద్ద యాంటీ-రస్ట్ వస్తువులు ఇమ్మర్షన్ పద్ధతి ద్వారా నూనె వేయబడవు మరియు టర్న్ టేబుల్ బేరింగ్‌లు సాధారణంగా శుద్ధమైన గాలిలో 0.7Mpa ఒత్తిడితో ఫిల్టర్ చేయబడిన కంప్రెస్డ్ ఎయిర్‌తో స్ప్రే చేయబడతాయి.స్ప్రే పద్ధతి ద్రావకం-పలచన యాంటీ-రస్ట్ ఆయిల్ లేదా సన్నని-పొర యాంటీ-రస్ట్ ఆయిల్‌కు అనుకూలంగా ఉంటుంది, అయితే ఖచ్చితమైన అగ్ని నివారణ మరియు కార్మిక రక్షణ చర్యలు తప్పనిసరిగా పాటించాలి.

సల్ఫ్యూరిక్ యాసిడ్, హైడ్రోక్లోరిక్ యాసిడ్, డైల్యూట్ సల్ఫ్యూరిక్ యాసిడ్ మరియు డైల్యూట్ హైడ్రోక్లోరిక్ యాసిడ్: బేరింగ్ రస్ట్ రిమూవల్ కోసం కింది యాసిడ్ సొల్యూషన్స్ ఉపయోగించబడవని గమనించాలి.ఈ ఆమ్లాలు మంచి లోహ భాగాలను నాశనం చేస్తాయి కాబట్టి, ఈ రకమైన ద్రవాలను ఉపయోగించకూడదు!రోజువారీ జీవితంలో, మంచి మెటల్ భాగాలకు హాని కలిగించకుండా తుప్పును తొలగించగల అనేక ద్రవాలు ఉన్నాయి, కానీ ప్రభావాలు భిన్నంగా ఉంటాయి.మొదటిది డైల్యూట్ ఆక్సాలిక్ యాసిడ్, మరియు నీటికి నీటి నిష్పత్తి 3:1, డైల్యూట్ ఆక్సాలిక్ యాసిడ్ 3, వాటర్ 1. ఇది నెమ్మదిగా ఉంటుంది, అయితే ఇది బాగా పని చేస్తుంది మరియు ప్రతిచోటా విక్రయించబడుతుంది.రెండవది గన్ ఆయిల్, దీనిని మెకానికల్ డెరస్టింగ్ ఆయిల్ అని కూడా పిలుస్తారు, ఇది కొనడం చాలా సులభం కాదు.ఈ రకమైన నూనె త్వరగా తొలగించగలదు, మరియు ప్రభావం చాలా మంచిది.